پیچ و مهره چرخ
اساساً چرخ ها را می توان به دو روش مختلف به وسیله نقلیه متصل کرد. به غیر از پیچ و مهره، مهره های چرخ نیز موجود است. اگر به طور منظم لاستیک های خودروی خود را تعویض می کنید، باید با هر دو عنصر آشنا باشید و بدانید که در هر سیستم به چه چیزی توجه کنید. ما در این مقاله جامع زیر تمام اطلاعات مربوط به پیچ و مهره چرخ را برای شما گردآوری کرده ایم.
تفاوت بین مهره چرخ و پیچ چرخ
در نگاه اول می توانید متوجه شوید که از مهره چرخ یا پیچ چرخ در خودرو استفاده می شود.
هنگامی که لاستیک جدا می شود، پیچ های به اصطلاح ناودانی بیرون می زنند زیرا در صورت استفاده از مهره چرخ، مستقیماً به توپی بسته شده اند. اکنون باید لاستیک را با سوراخ های منطبق روی استاد بولت ها فشار دهید و سپس می توان آن را با مهره های چرخ محکم کرد.
از طرف دیگر، در داخل سیستم پیچ، فقط سوراخ های منطبق در توپی وجود دارد. در اینجا، چرخ هنگام تعویض باید به درستی تراز شود تا بتوان پیچهای چرخ را از طریق سوراخهای پیچ موجود وارد کرد و محکم کرد.
همچنین از دو سیستم مختلف برای مهره چرخ استفاده می شود. مهره های چرخ با طراحی مخروطی یا کروی وجود دارد. بنابراین نوع مهره چرخ باید هم با لاستیک و هم با محل نصب مهره های چرخ ارائه شده در آن مطابقت داشته باشد. این مهم است زیرا ترکیب اشتباه مهره چرخ و لاستیک می تواند منجر به شل شدن مهره و در نتیجه کاهش ایمنی شود.
آیا واقعاً تعداد پیچهای چرخ بیشتر از مهرههای چرخ است؟
بسیاری از نشریات تخصصی بیان می کنند که امروزه تقریباً فقط از پیچ چرخ و به ندرت از مهره چرخ استفاده می شود. با این حال، این یک اشتباه است، زیرا بسیاری از سازندگان خودرو هنوز به سیستم مهره چرخ متکی هستند.
به عنوان مثال، اوپل و فورد به این دلیل شناخته شده اند که تقریباً تمام خودروهای موجود در محدوده خود با سیستم مهره چرخ معمولی تحویل داده می شوند. کیا و هوندا نیز همچنان به استفاده از مهره چرخ در محدوده خود ادامه می دهند و بنابراین بر این فناوری تکیه می کنند.
با این حال، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو، از جمله برندهای پیشرو مانند VW، عمدتاً به پیچهای چرخ متکی هستند، زیرا این پیچها انعطافپذیری بیشتری را برای کاربر ارائه میدهند.
با این حال، فروشندگان بزرگ قطعات یدکی همچنان پیچ چرخ و مهره چرخ را در طرح های متنوعی در محدوده خود عرضه می کنند. بنابراین تهیه قطعات یدکی مناسب برای وسیله نقلیه و لاستیک خود مشکلی ندارد.
مزایای هر سیستم چیست؟
اگر به هر دو سیستم در مقایسه مستقیم نگاه کنیم، مزیت بزرگ مهرههای چرخ این است که تعویض لاستیک سریعتر و اغلب آسانتر است، زیرا تایر را میتوان مستقیماً روی توپی چرخ و پیچها هل داد.
مهره های چرخ را دو مرتبه سفت کنید
از لیز خوردن لاستیک روی توپی به راحتی از طریق بست جلوگیری می شود. با این حال، معایبی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، مهره های چرخ باید پس از مدتی کارکرد دوباره سفت شوند تا ایمنی خودرو تضمین شود.
تشخیص خوردگی مهره چرخ
علاوه بر این، اگر یک مهره چرخ در هنگام تعویض لاستیک خورده شده باشد، بسیار پیچیده می شود. در چنین شرایطی می توانید در صورت لزوم پیچ چرخ را سوراخ کرده و بدون هیچ مشکلی آن را جدا کنید. از طرف دیگر، یک مهره چرخ زنگ زده به راحتی جدا نمی شود و می تواند زمان و انرژی زیادی را قبل از درآوردن لاستیک بگیرد.
تعویض لاستیک در جاده باز
این می تواند به سرعت در مورد تعویض عجولانه لاستیک در جاده های باز و تنها با ابزارهای استاندارد در دست، به یک مشکل تبدیل شود. به طور کلی، این امر در مورد پیچهای چرخ نیز صدق میکند، اما معمولاً حتی با ابزار ناکافی در دست باز کردن آنها بسیار آسانتر است.
آیا هر دو سیستم قابل اطمینان و دارای ایمنی هستند؟
با مهره ها و پیچ های چرخ از رینگ های با کیفیت در برابر سرقت محافظت کنید.محافظت از رینگ های باکیفیت در برابر سرقت منطقی است. هر دو مهره چرخ و پیچ چرخ این امکان را فراهم می کنند. یعنی می توانید مجموعه ای از پیچ و مهره چرخ و یا مهره چرخ خریداری کنید که فقط با یک آچار مخصوص باز می شود.
یک پیچ یا یک مهره در هر لاستیک برای محافظت موثر از آن در برابر سرقت کافی است. پیچ و مهره های استاندارد و مجموعه های امنیتی نیز از نمایندگی های متخصص با انبار مناسب در دسترس هستند.
روغن کاری پیچ و مهره چرخ
پیچ و مهره چرخ را روغن کاری نکنید.از ترس زنگ زدگی، بسیاری از دارندگان خودرو به هنگام تعویض لاستیک به فکر چرب کردن پیچ و مهره چرخ یا پیچ ناودانی و مهره چرخ هستند. تولیدکنندگان بسیار کمی در بازار وجود دارند که حتی با کمک های ویژه چنین رویه ای را مجاز می دانند. دلیلش ساده است:
به دلیل نزدیکی مستقیم به سیستم ترمز، پیچ ها و مهره ها در معرض دمای بسیار بالایی قرار می گیرند. در چنین حالتی، گریس فقط میسوزد و در بدترین حالت ممکن است منجر به گیرکردن بیشتر مهرهها و پیچها شود.
به همین دلیل، مهره ها و پیچ و مهره های چرخ را هرگز نباید چرب کرد. کافی است با برس سیمی نخ ها و سطوح را از خوردگی تمیز کنید.
خرید پیچ و مهره چرخ از پایا
مجموعه پایا تولید کننده ی انواع پیچ و مهره خودرویی اعم از پیچ سرسیلندر، پیچ طبق و پیچ و مهره چرخ میباشد. جهت خرید این محصول با شماره تماس های موجود ارتباط برقرار کنید. کارشناسان ما در اولین فرصت شما را راهنمایی خواهند کرد.
